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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同,要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試,直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分,若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同,
比方說有些銀行可以承做保全人員,但有些保全人員則不予承做。
另外,倘若你收入不明確,也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多,申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒,此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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【記者謝政儒台北報導】今年春節假期自1/27(週五,除夕)至2/1(週三,初五),民航局表示,參考往年旅客搭機需求型態,訂定106年春節假期航空疏運期間自106年1月25日(週三)起至2月5日(週日)止,共計12天。
民航局表示,因應本次復興航空停航事件,為避免影響106年春節疏運運能,民航局已協調華信、立榮及遠東航空易通辦 土地貸款銀行學苑收費郵局借錢的方法公司協助加開班機及放大機型(含B738、A321機型)增加運能共計390架次;於各航線運能提供方面,澎湖航線(不含馬公-金門航線)1,090架次,計106,126個座位數;金門航線1,118架次,計113,712個座位數;馬祖航線206架次房屋貸款申請,計13,916個座位數;三離島航線共計提供2,414架次,計233,754個座位數,尚可補足復興航空停航之運能缺口。
春節航空交通疏運計畫仍以澎湖(不含馬公-金門航線)、金門、馬祖等離島航線為疏運重點,並統一納入訂位管制。為利旅客規劃行程,澎湖、金門及馬祖管制航線航班將分別於12/6(週二)、7日(週三)及8日(週四)下午6時到8時開放受理旅客電話訂位及網路訂位購票;其中網路訂票部分亦提供身心三信銀行優惠信貸 民間障礙者訂票服務,另民眾透過航空公司網站購買離島飛返本島機票亦可免除5﹪營業稅,歡迎多加利用,並提醒民眾事先上網瞭解各航空公司網路訂位操作流程,詳細閱讀注意事項。
(自立晚報20161204)
【記者洪小寶台北報導】您的生活中充滿各樣的電子產品,但您可知道其中的PCB板,其實扮演了台灣電子業的溝通平台,使台灣半導體與系統上下游串接,走出國際創造持續上升國際出口產值。
一片片電路板代表台灣電子的競爭力,也讓國際外匯不斷進入台灣帶整合負債銀行動國內經濟發展,然而面對中日韓競爭,使台灣PCB產業競爭易通辦 勞工創業貸款力動能逐漸減緩,推動PCB智慧化生產模式,將成為重振台灣電子業競爭力的當務之急。
傳統PCB生產線由於機器設備本身缺乏感測、聯網與智慧分析機制,難以應付現在人力資源不足、產業競爭加劇以及客戶對智慧化生產的要求。有鑑於台灣PCB產業都有高度的智慧製造需求,在經濟部的支持下,全力將PCB供應鏈上下游廠商從「自動化製造」,推向「智慧製造」,藉此達到提高臺灣在PCB製造、材料與設備人均產值的目標,持續鞏固臺灣在PCB產業上全球第一的優勢地位。
過往PCB產業的AOI檢測,仍需耗費許多時間,以人工判讀的方式進行品質把關。不僅耗費人力與時間,且難以即時回饋缺陷狀況到生產製程上進行修正,難以提升產線生產效率,也無法快速回應客戶問題。為了發展有效的解決方案,臺灣PCB大廠欣興電子在自家的載板產線中,開啟了小規模的試驗,驗證結果顯示,透過異質網路整合,不但能快速收集各種機台感測器的資料,也可大幅縮短由資料平台擷取大量資料的時間。另外,透過工研院研發的自動光學檢測輔助設備,可大幅降低AOI機台對於載板些微差異所造成的假點率,進而節省檢驗站的人工需求與檢驗時間,更重要的是,透過以資料探勘與機器學習所開發出來的「缺陷肇因分析確認」系統,可大幅縮短找出製程問題肇因所需的時間,達到快速反應品質問題的效益。
易通辦 貸款利率比較欣興電子的載板產線進行驗證只是整個PCB產業邁向智慧化的一小步,為加速把智慧生產模式擴散到軟板、車用板、軟硬結合板等其他產品領域,由TPCA(台灣電路板協會)與資策會主導的異質網路標準制定,也正如火如荼推動之中。展望未來,隨著智慧感測技術到位、異質網路整合標準完成制定、IoT平台分析技術趨於成熟,臺灣PCB廠商進入智慧製造階段指日可待。屆時不僅可提高PCB廠商的生產力,同時將協助PCB製程設備與材料商,建立其在智慧製造時代的競爭力,整體帶動臺灣在PCB產業鏈的上下游產值,為臺灣在2020年打造PCB成為兆元產值的目標,奠定深厚的基礎實力。2016/第一銀行就學貸還款餘額查詢10/22
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