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債務壓力很大，不想活了，怎麼辦？
千萬別想不開，否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !
債務問題確實讓人沮喪，但如果真想要根除
以我過來人的經驗分享給大家
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第一點
不自己比較利息
多次多家送件會被銀行 ''徵聯 ''. 信用會扣分再扣分 !
每一次貸款送件被退件，都會影響到下一次申請的成功率
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第二點
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第三點
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若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!
與其自己浪費時間，不如交給專業的理債公司來幫你傷透腦筋
才是解決債務一勞永逸的方法
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分享我先前整理的
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工商速配貸 銀行借款利率試算時報【呂雪彗╱台北報導】
產業缺工問題，引發行政院長林全高度關切，指示國發會應從最上位人口結構提出總體情勢分析，而產學落差擴大問題，則指示教育部針對產學合作應有制度性且大範圍的規畫。
依國發會中長期人力推估，我國人口紅利高峰已過，自今年起至2060年平均每年減少18萬工作人口，政委張景森表示，缺工問題究竟是「大富邦銀行信貸對保海嘯」或「小波浪」，應全面盤點清楚，以利對症下藥。
新政府上任以來，以創新、就業、分配為永續經濟三大支柱，但產業缺工與就業息息相關，林揆對這塊很心急，認520迄今半年處理速度太慢，指示應由國發會就總體情勢及人口結構分析，才能了解產業缺工全貌，研擬對策。除經濟部外，林揆也要聽取教育部、勞動部及農委會報告，了解勞動力彌補策略。
民間二胎利息經濟部統計，機械業、資訊服務業、半導體及光電為缺工四大行業，需求人力每月從2,900人至6,000多人不等。其中以機械高雄低利借錢 →貸款實例←勞保低利貸款9595助貸及資訊服務業每月平均缺工逾6,000人最多。惟主計總處調查產業缺工與實況不符，林揆指示未來統計資訊應更務實。助貸網路申請單
官員說，各行各業缺的辦信用貸款人力情況不等，有的缺基層技術人力，有的缺高級技術人才，還有缺高階管理人才，像機械業最缺基層技術操作員，每月就缺2,000多人，但人才養成不易，且若要培訓都需大型設備。
其中產學落差是產業界缺工主因之一。僑委會委員長吳新興會中直言，以他在學校經驗來說，目前產學落差大，主因學校老師實務經驗缺乏只重文憑，學校設備已落後企業3～5年，應多鼓勵大三、大四學生前往業界實習，且要有機制強制引導企業加強產學合作，提供實習機會，除大企業外，應協助中小企業加強產學合作。
吳新興建議產學合作應制度化，對此，林揆當場指示教育部，未來產學合作應制度化規畫且大範圍推動，下次就產學合作範圍提出報理債一日便 房屋修繕貸款率利最低銀行告。教育部次長陳良基會中也回應，教育部在學校設備改進，技職教育，跨領域學程等，都已作了努力，也和經濟部攜手媒合學生赴企業實習。
僑委會也將再擴大招攬新南向國家學生來台就學，海青班員額將倍增，且再檢討放寬評點機制，鬆綁僑外生留台工作，補足我國所需人力缺口。
（中央社記者卞金峰桃園12日電）機場捷運線通車在即，有關轉乘優惠方案，經桃園市長鄭文燦爭取下，和環保署長李應元達成初步共識，同意動用空污基金補助機場捷運轉乘，減少空氣污染。 李應元今天參加朝陽公園礫間工程開工典禮時指出，機場捷運即將上路，為鼓勵民眾多利用機場捷運，減少開車及騎機車，環保署支臺南借錢管道 公司持撥用空污基金，補貼機場捷運營運初期的轉乘優惠，讓民眾養成搭乘捷運的習慣，期待中央及地方共同努力，減少空氣污染。 鄭文燦表示，在桃園市政府的努力爭取下，已和環保署達成初步共識，環保署可望由空污基金補助轉乘優惠的費用，對民眾無疑是一大利多，相信也可以提高營運初期的載客量。 環保署針對台北及高雄捷運系統，在營運初期，都有利用空污基金進行轉乘優惠的補助。而這項措施也確實達到鼓勵民眾養成搭乘捷運並轉乘公車之習慣，以提高大眾運輸使用率，降低空氣污染。 鄭文燦表示，桃園市樂見環保署空污基金補助機場捷運轉乘優惠，桃園市政府也願意配合中央政策，由地方空污基金一起來分攤，分攤比例會再進一步研議。1051212
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